Il nostro obiettivo è offrire prodotti di alta qualità a prezzi competitivi e un'assistenza clienti di prim'ordine in tutto il mondo. Siamo certificati ISO9001, CE e GS e ci atteniamo rigorosamente alle loro specifiche di qualità. Siamo un produttore leader di tag RFID UHF per pneumatici all'ingrosso. Per qualsiasi domanda o per effettuare un ordine, non esitate a contattarci.
Il nostro scopo è offrire prodotti di buona qualità a prezzi competitivi e un supporto di prim'ordine ai clienti di tutto il mondo. Siamo certificati ISO9001, CE e GS e rispettiamo rigorosamente le loro specifiche di buona qualità perEtichetta RFID per pneumatici e etichetta patch RFID UHF per pneumatici, entrambi prodotti in Cina.Disponiamo di un team di vendita dedicato e dinamico, e di numerose filiali al servizio dei nostri clienti. Puntiamo a partnership commerciali a lungo termine e garantiamo ai nostri fornitori vantaggi concreti sia a breve che a lungo termine.
Elevata resistenza alle alte temperature e prestazioni di lavoro stabili.
Struttura flessibile per resistere alla deformazione del pneumatico per tutta la sua durata.
Montato sul fianco interno del pneumatico.
L'etichetta resiste alle alte temperature raggiunte durante il processo di ricostruzione degli pneumatici ed è sufficientemente robusta da rimanere operativa per tutta la durata di vita dello pneumatico.
Il dispositivo ha completato migliaia di chilometri di test su strada effettivi, senza causare potenziali difetti agli pneumatici.
| Modello | ST-Tire01 |
| Protocollo | EPC Gen 2 ISO 18000-6C |
| Frequenza | 860 MHz-960 MHz |
| Distanza di lettura | 0-3 mesi |
| Chip | NXP Ucode 8/9 |
| Memoria EPC | 128 bit, 96 bit |
| Leggere/scrivere | SÌ |
| ID univoco | SÌ |
| Installazione | Montato sul lato interno del pneumatico |
| Dimensione | 95*35*4mm |

Verifica l'area generale in cui verrà applicata la toppa.
Pulire la superficie del rivestimento interno nella zona in cui verrà applicata la toppa.
Rimozione di elementi modellati come creste (striature) o texture ("pelle di alligatore")
Indicare il punto esatto in cui verrà applicata la toppa.
La distanza tra il centro della toppa e il bordo della perlina sarà di 105 – 115 mm
Applicare il cemento vulcanizzante e lasciare asciugare il solvente.
Applicare la toppa alla fodera interna preparata ed esercitare pressione ("cucendola") per garantire un contatto intimo.
Non ci saranno bolle sotto il cerotto
La toppa aderirà saldamente al pneumatico lungo tutta la sua circonferenza.
attendere il tempo opportuno e procedere alla vulcanizzazione del sistema adesivo (a seconda della temperatura).

Lucidare l'area di marcatura per ottenere una superficie liscia con una mola.

Rimuovere la polvere di lucidatura con una spazzola con setole di ottone e un detergente.

Pennellando la colla nell'area pulita e sulla superficie grigia dell'etichetta della toppa
Il nostro obiettivo è offrire prodotti di alta qualità a prezzi competitivi e un'assistenza clienti di prim'ordine in tutto il mondo. Siamo certificati ISO9001, CE e GS e ci atteniamo rigorosamente alle loro specifiche di qualità. Siamo un produttore leader di tag RFID UHF per pneumatici all'ingrosso. Per qualsiasi domanda o per effettuare un ordine, non esitate a contattarci.
Produttore leader perEtichetta RFID per pneumatici e etichetta patch RFID UHF per pneumatici, entrambi prodotti in Cina.Disponiamo di un team di vendita dedicato e dinamico, e di numerose filiali al servizio dei nostri clienti. Puntiamo a partnership commerciali a lungo termine e garantiamo ai nostri fornitori vantaggi concreti sia a breve che a lungo termine.